12. фебруара, амерички Сенат републиканци увели су два посла за отказивање порезног кредита у износу од 7.500 долара за електрична возила и намеће нови порез од 1 УСД, {000 на електрична возила за покривање трошкова за поправак пута, известили су Реутерс-а. .
Сенатор Јохн Баррассо, заједно са другим сенаторима, укључујући вођу већине Сената Јохн Тхуне, увео је рачун да би се укинуо 7.500 нових пореских кредита и отказалих долара, 000 користили кредит за електричну возилу и савезне станице за пуњење возила и закупљене електричне возила. Ако је рачун закон окончан, пореска кредитна политика ће се завршити у року од 30 дана.
Аутоматикери у Детроиту уложили су милијарде долара у електрична возила и производњу батерије, тако да раде на томе да задрже ове пореске кредите или барем фазе.
Други закон који је предложио амерички сенатор је да ће нова електрична возила бити наплаћена једнократна накнада од 1 УСД, 000. Сенатор Деб Фисцхер рекао је да је то отприлике 10- годишњи федерални порез на бензинску бензин који плаћа традиционална возила за друмске фондове. Фисцхер је главни спонзор закона, а други спонзори укључују сенаторе Пете Рицкеттс и Синтхиа Луммис.
"Електрична возила могу тежити до три пута више од возила за гориво, узрокујући веће хабање наших путева и мостова. Традиционални корисници аутомобила на бензинском аутомобилу обично плаћају 87 до 100 УСД годишње у односу на фондове", рекао је Фисцхер.
Већина накнада за поправке на путу у Сједињеним Државама потиче из дизелских и бензинских пореза, који тренутно нису потребни за електрична возила. Прошлог месеца амерички секретар Сеан Дуффи рекао је прошлог месеца да електрична возила треба да плате употребу путеве, али "како то учинити је изазовније". До сада су неке државе у Сједињеним Државама напуниле електрична возила како би надокнадили трошкове одржавања путева.
Последње три деценије Конгрес је одлучио да не постави порез на гориво да покрије растући трошкове поправке путева. Од 2008. године, више од 275 милијарди долара (укључујући 118 милијарди долара предвиђене Инфраструктуром Законом о општини) коришћено је за покривање трошкова поправљања пута.