Према страним медијским извештајима, јапански аутоматиски моторички моторички планирају да реорганизују домаће производне систем Јапана од 2030. Иако се јапанско становништво смањи у наредних десет година, Тоиотин циљ је да одржи излаз од 3 милиона возила годишње. Истовремено возило), пребачено у североисточно Јапан и Киусху (тренутно је произвео око 400, 000 аутомобила).
Људи упознати са тим открили су да ће Тоиотин план реорганизације реорганизације у Јапану почети око 2030. године и наставит ће се до 2035. године. Излаз компаније у Источном Кини мору ће се смањити на око 1,8 милиона возила, док ће се производња на североистоку и Киусху повећати на око 600, 000 јединица.
Тоиота Моторс има 14 постројења за производњу возила у Јапану, од којих је већина концентрисана у пределу Санхе у источном делу префектуре Аицхи, укључујући Тоиота Цити Хетианхара. Тоиота мотор се налази у месту Тоиота Мотор Еаст Јапан Инц., Подружница Сјевероисточне Јапанске. Производи око 400, 000 возила годишње у фабрикама у префектури Мииаги и префектуре иВате. Подружница Тоиота Мотор Тоиота Мотор Киусху Инц., Фабрички излаз у префектури Фукуока је отприлике иста. Тоиота Еаст Јапан има око 7, 000 запослених, док Тоиота мотор Киусху има око 10, 000 запослених.
Тренутно се Тоиота Моторс налази на источној кинеској морској области за превоз многих компоненти на североисточно и Киусху регион. Један од циљева реорганизације Тоиотине мотора је ојачати развој и производњу делова у свакој области, тако да се цео процес производње може извести у овим областима. Тоиота мотор такође планира да пренесе тренутне моделе који су тренутно произведени само на источној кинеском морском подручју на североистоку и Киусху.
Сјевероисточна Кина је тренутно производна база Тоиота компактне возила. Тоиота Мотор смештен је у фабрици Охира, префектура Мииаги да би се произвела Иарис Цросс Цомпацт СУВС и сиента мали комби. Фабрика у округу ИВАТЕ производи иарис и акуа моделе. Мииата Фабрика Тоиота Мотор Киусху је производна база за луксузну рекус бренда, производећи Лекус РКС СУВ и ЕС Седан.
План производње реорганизације може побољшати еластичност одговора Тоиотовог мотора на недостатак радне снаге (посебно младим радницима) и великих-сцанским катастрофама (као што је земљотрес Јужни Кина морски јарми). Принос.
Тоиотин производни систем увелике ће утицати на пословне партнере компаније, укључујући произвођаче аутомобила и произвођача материјала и материјалне произвођаче. Тоиота мотор ће пренијети одређену производњу у економију на региону североисточно и Киусху, и очекује се да оживе економију у овим регионима и генерише нове могућности запошљавања и капиталне инвестиције, укључујући улагања у комерцијалне партнере.
Тоиотино реорганизација ће такође мобилизирати неко особље да развије и уводи нове технологије, чиме је пружио план компаније да продаје 3,5 милиона електричних возила широм света до 2030. године. Извештава се да ће Тоиота мотори на крају одлучити о скали реорганизације и тренутном ситуацијом тржишта електричног тржишта и тренутне ситуације тржишта електричног возила.